1ã Was sind die Strukturen von Digitalanzeige-Push-Pull-Testern?
Der Push-Pull-Tester mit digitaler Anzeige ist für den Push-Pull-Lasttest von Schweißdraht, Halbleiter, Kabelbaum, Feder, Elektronik, Film, Hardware, Golddraht, Elektrogeräten, Textilien, Schlössern, Fanggeräten und anderen Proben geeignet. Die gesamte Maschine besteht hauptsächlich aus Messsystem, Antriebssystem, Steuerungssystem, Computer und anderen Strukturen.
2ã Was sind die häufigsten Fehler von Digitalanzeige-Push-Pull-Testern?
1. Nach der Installation des Testers dreht sich der Zeiger ungleichmäßig
Die Gründe für die oben genannten Probleme sind:
(1) Bei der Demontage und dem Transport der Prüfmaschine kommt das Obermesser des Dynamometers aus dem Messerbett
(2) Fügen Sie neues Motoröl hinzu, um die Luft in der Rohrleitung der Prüfmaschine zu halten.
Eliminationsverfahren:
(1) Bringen Sie die Klinge auf dem Dynamometer zum Schneidbett zurück;
(2) Starten Sie die Ölpumpe, schließen Sie das Ölrücklaufventil, öffnen Sie das Ölförderventil, lassen Sie den Kolben der Prüfmaschine um eine bestimmte Höhe ansteigen und öffnen Sie dann das Ölrücklaufventil, damit das Öl aus dem Ölpumpenzylinder fließt durch das Ölrücklaufventil zum Öltank. Durch solche mehreren Zyklen kann die Luft in der Rohrleitung der Prüfmaschine abgelassen werden.
2. Das Pendel kehrt zu schnell zurück
Stellen Sie gemäß der Skala auf dem Pufferknopf der Prüfmaschine die Pufferpositionen verschiedener Pendel ein, aber die Pendel kehren immer noch zu schnell zurück. Der Hauptgrund ist, dass die Stahlkugeln des Ölauslasses des Pufferventils und der Ventilsitz nach langer Betriebszeit verschlissen sind und der Spalt zu groß ist oder Schmutz vorhanden ist.
Eliminationsmethode
Nach dem Ausbau reinigen und nach der Neujustierung unterschiedliche Pufferskalen von drei neuen Pendeln auf den Pufferknopf zeichnen.
3. Das Entladen erfolgt während des Ladens oder das Herunterfahren erfolgt, wenn die maximale Last nicht erreicht wird
Die Gründe dafür sind
(1) Das Ölrücklaufventil ist nicht fest geschlossen oder die Ölleitungsverbindung leckt Öl und der Ölpumpenriemen ist zu locker
(2) Der Endschalter am Dynamometer ist ungeeignet
Eliminationsmethode
(1) Schließen Sie das Ölrücklaufventil, ziehen Sie die Ölleitungsverbindung fest, wenn Öl austritt, oder ersetzen Sie die Dichtung, stellen Sie den Riemen ein oder ersetzen Sie ihn
(2) Stellen Sie die Position des Endschalters am Dynamometer so ein, dass er nach Erreichen der Höchstlast schließt.
